手机?GPS?酷跑未上市工程机K9000首测

  • 来源: 中关村在线 作者: 沈首峰   2010-08-05/09:04
  •       酷跑作为今年国内新晋推出的导航品牌,随着其品牌颇具竞争力以及性价比的几款上市新品,在国内导航市场中逐渐找准了自身产品的市场定位。然而如果新产品、新品牌在导航功能方面没有创新的话很难在竞争激烈的国内市场中存活,今天我们就通过新品牌酷跑的一款工程样机的尝鲜测试来看一看,作为新品牌的新产品在功能上有何创新之处,接下来就请大家和我们一起来体验一下酷跑K9000的新本领吧。


    手机?GPS?酷跑未上市工程机K9000首测

     

    手机?GPS?酷跑未上市工程机K9000首测
    酷跑K9000
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    酷跑K9000

          通过厂家为我们提供的酷跑K9000的产品参数来看,此款产品已经不单单是一款普通的车载GPS了,手机通信功能已经跃然纸上了,然而此款神秘的酷跑K9000是类似城际通、长虹的位置服务的终端产品?还是一块融合导航功能的智能通讯产品呢,接下来我们就通过抢先测试来一看究竟。


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          我们首先来看一看酷跑K9000在外观做工方面有哪些创新之处,首先华而不实的镜面屏幕没有出现在此款工程样机的身上,那么我们可以看出酷跑的新一代导航产品外观更趋于实用。在屏显方面5英寸高亮液晶触摸屏成为了酷跑K9000的标准配置,我们会在后续的实际路测中提前感受一下高亮的魅力。


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    酷跑K9000
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    酷跑K9000
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    酷跑K9000机身正反面
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    酷跑K9000扩展接口
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    酷跑K9000手写笔和扬声器特写
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    酷跑K9000SIM卡槽
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    酷跑K9000

          因为酷跑K9000是一款支持通讯功能的车载GPS,所以在扩展接口方面除了常规GPS所应该具备的MinUSB、耳机和支持扩展存储的TF卡插槽外,手机SIM卡插槽同样成为了本机的标配,与其他具备通讯功能的GPS产品不一样的是酷跑K9000的SIM卡槽采用了机体外置,这样就大大方便用户对于通讯功能的选取和设置。

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          在当今国内车载导航市场凯立德地图满天飞的时代,新产品搭配新地图的方式无疑能更增加新产品的市场竞争力。所以从酷跑K9000在导航图资搭配方面我们就看到一款新兴导航地图的面孔,酷跑K9000在内置导航地图方面采用了北京捷易联科技出品的的正版JOY NAV,此款导航图资的最大特点就是融入了新颖的在线服务,这对于具备通讯功能的酷跑K9000来说软件方面有了强有力的支持。


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    新地图JOY NAV
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    地图界面
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    功能选区
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    导航相关设置
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    导航相关设置

          在导航功能方面JOY NAV的表现也十分全面,各项导航设置划分清晰明了,用户选取、设置都十分方便。而且在导航地图界面中JOY NAV还为用户设计快捷设置菜单,在导航界面下用户可以轻松更改各项导航相关设置,免除了翻阅二级菜单的繁琐操作,我们会在后续实际路测中为大家深度体验新酷跑所带来的JOY NAV的真实导航实力。

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          在产品内置UI方面此台工程样机酷跑K9000采用了老瓶装新旧的方法,将原有车机方案进行部分修改、融入了相应的通讯功能选项,而且菜单设置直观方便用户选取。在伏击娱乐表现方面,此台酷跑K9000支持常规的影音播放和文本、图片浏览,此外在影音兼容格式方面RMVB直读同样是此款新品的标配功能。


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    功能界面似曾相识
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    影音娱乐界面
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    影音播放
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    图片浏览
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    机体设置界面

          酷跑K9000除了在常规娱乐方面的表现比较全面以外,由于此台测试样机属于工程样机所以我们并没有在产品身上看到CMMB的身影,不过对于一台具备通讯功能的车载GPS来说,似乎过多的娱乐体现容易掩盖其自身本来具有的特色,对于市售产品在娱乐方面的表现我们一起期待成品的上市来一探究竟。

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          接下来我们就来看一看酷跑K9000在非导航领域方面的表现吧。对于一款具备手机通话功能的GPS来说,操作的便利性决定了其功能是否实用。我们可以看出在通讯功能方面酷跑K9000为用户单独预留了功能选项而且免提通话、短信收发以及电话薄管理等功能用户都可以在酷跑K9000配备的5英寸屏显上轻松实现。


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    信号不错
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    通话菜单
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    GPRS接入点设置
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    短信阅读与撰写
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    通话记录与无线接听

        酷跑K9000除了具备基本的通话功能以外,如果用户的手机开开通了GPRS或者WAP功能的话,在酷跑K9000的帮助下用户还以享受网上冲浪的乐趣。并且系统会自动选择服务器连接,而且用户还可以手动关闭上网功能,免除无谓的流量资费的浪费。

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          启动测试地点:北京北四环外翠宫饭店门口

          冷启动时间:<32秒

          热启动时间:<10秒

          首次定位有效卫星颗数:7颗

          测试天气:晴天


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    酷跑K9000启动定位
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    多种规划路径可选
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    路口放大
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    路口实景放大
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    动态车道指引

           酷跑K9000的实际路测表现还是比较稳定的,测试全程机体没有出现飘星和丢星现象。此外及时的路口放大以及实景导航图显现也非常及时,作为一款初出茅庐的导航地图,JOY NAV的表现十分稳定。此外,JOY NAV内置的软件预警也比较及时准确,具体路测表现大家可以参考我们的实际路测截图。

          注:由于酷跑K9000具备了TMC实时交通功能,并且酷跑K9000工程样机的TMC设置比较全面,所以我们会在后续文章中为大家单独针对酷跑K9000的TMC功能进行单独测试,敬请大家期待。


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